中新社南宁1月26日电 (黄令妍 冯抒敏)广西人大代表、广西防城港市市长黄江近来介绍，当地推动中越铁路南通道(东兴—芒街段)前期工作，力求中越跨境标准轨铁路联通，策划建造中越北仑河三桥，推动钦州—东兴高速公路与越南云屯—芒街高速公路连通，全方面提高与越南等东盟国家彼此连通，打造通往东盟最快捷的边海世界大通道。
广西两会1月21日至26日在南宁举行，黄江在此间承受中新社记者正常采访时作上述表明。
防城港作为我国仅有与东盟海陆河相连的城市，既是我国西南地区出海大通道，也是东盟货品进入我国的重要门户，衔接着我国与东盟两个宽广商场。
黄江介绍，2023年，防城港市推动与越南等东盟国家彼此连通敞开新局面。我国首条直通中越边境的城市高铁——防城港至东兴铁路注册运营，广西北部湾港最大干散货自动化码头渠道全线贯通。
安身敞开条件，防城港市建成衔接东南亚的海陆冷链物流通道。2023年，防城港峒中口岸(含里火通道)检验敞开，东兴口岸新添进境粮食、种苗、食用水生动物、冰鲜水产品指定监管场所4大“口岸车牌”。东兴边民互市贸易区已发展为我国面积最大、互市贸易额最多的边民互市贸易区。
得益于彼此连通优势，防城港市临港区域打造钢铁、有色金属等千百亿级工业集群；沿边区域逐步形成轻纺服装、电子信息、玩具、医药等工业集群，推动跨境加工工业园和边境深加工工业园等重点项目45个，总投资180亿元人民币。当地将中越“两国双园”打造成为世界产能合作和我国企业“走出去”的重要演示基地。
该市一起加速建造中越跨境旅行目的地，现在正打造边海国家景色道、中越边关风情旅行带，争夺康复边境旅行和跨境旅行事务，拓荒东盟游客“高铁我国行”旅行快捷通道。(完)【修改:邵婉云】发布于：北京市
