在“新四化”（电动化、智能化、网联化、共享化）的行业浪潮下，电动智能赛道的竞争日趋激烈，中国汽车工业前瞻布局、积极转型，已然走在了全世界汽车产业的创新前沿。

  面对中国发展迅猛且前景广阔的智能网联新能源汽车市场，自主品牌、合资车企、外资车企都积极地融入其中，以期在新一轮的汽车产业变革中占得一席之地，起亚汽车便是一例。

  成立于1944年的起亚，已经有着80年的造车历史。2023年，起亚全年销量308.58万辆，创造历史上最新的记录，与现代汽车、捷尼赛思全球累计销量再度蝉联全球第三。今年一季度，得益于产品矩阵的持续丰富与扩容，起亚销量达到760515辆，营收达到26.21万亿韩元，盈利为3.43万亿韩元，同比增长32.5%。

  自2002年进入中国市场，起亚汽车一直深耕至今，并始终将中国视为最重要的市场，还将确保在中国市场的成功，作为起亚全球战略的核心。面对中国的新能源浪潮，起亚秉承着“在中国，为中国”的发展原则，在中国市场积极转型，进行了全方位、多领域的布局。

  近年来，我们国家新能源汽车产业高质量发展迅猛。中国汽车工业协会多个方面数据显示，2023年，新能源汽车持续迅速增加，新能源汽车产销量分别为958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。

  面对拥有世界最大汽车消费市场的中国，各大车企必须要加大对中国市场的重视力度，起亚自然也不例外。在2023年，起亚全球CEO宋虎聲数次到访中国调研市场，强调了中国市场在起亚全球战略布局中的重要意义，再次明确了起亚坚定不移深耕中国市场的决心。

  对于中国汽车市场的重视，起亚不单单是企业掌舵者的数次来华亲自调研，更体现在企业在华发展的实际规划上。面对中国蒸蒸日上的新能源浪潮，2023年3月，起亚发布了中国新能源战略，在品牌、产品、渠道、服务等各业务板块创新升级，加速向电动化品牌转型。

  根据此前公布的产品规划，起亚计划从2023年开始每年推出1—2款电动汽车，到2027年将EV产品阵容拓展至6款车型。在混动车型方面，起亚将以狮铂拓界HEV车型为起点，到2026年陆续推出5款混动车型，为中国消费的人提供更多元化的移动出行解决方案。

  产品规划之外，起亚还持续加大在中国的研发技术投入，以满足中国用户不断迭代的需求。目前，起亚已布局了中国技术研究所、中国前瞻数字研发中心、中国大数据中心等研发团队，将基于起亚电动车专用平台，积极迎合中国市场特点和客户的真实需求，聚焦移动出行、电动化、互联科技和无人驾驶四大技术方向，打造更加满足中国客户的真实需求的技术和产品。

  此外，起亚在山东省烟台市设立的海外最大研发中心——中国技术研究所，其成立于2013年2月，由韩国现代起亚集团独资建设，是现代起亚集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球的新能源汽车研发中心，可见起亚对中国市场的重视。

  正是凭借在中国市场扎实的投资布局，起亚和盐城打造了跨国车企在华成功发展的典范。多个方面数据显示，扎根中国22年以来，起亚累计销售整车超630万辆，累计实现出售的收益超6200亿元，上缴税收520亿元左右，有力带动了盐城汽车零部件产业高质量发展，并有效解决地方就业。

  中国市场也给起亚积极的反馈。产销多个方面数据显示，今年1—4月，悦达起亚累计销售69848辆，同比增长83.2%；累计整车生产66560辆，同比增长203.9%，延续年初产销两旺趋势。

  而基于盐城市的全力支持，起亚海外出口业务稳定增长，“内销外销齐头并进”的新发展格局日益稳固，构建了EV5、赛图斯、索奈、K5、焕驰全新出口产品阵容。4月，悦达起亚出口销售创历史上最新的记录。除了出口车型的持续增加外，今年，出口国家也将由目前的中东、亚太、中南美等50多个国家，增加到80多个国家，力争实现全年17万辆的出口目标。

  “没有金刚钻不揽瓷器活。”在中国新能源汽车市场之间的竞争白热化的当下，过硬的产品硬实力，才是企业能够立于不败之地的根本所在。在刚刚落幕的北京国际车展上，起亚携全新电动化技术、全新产品以及全明星车型阵容亮相。期间，最新电动化成果起亚EV5、EV6亮相。

  据悉，EV5是起亚为庆祝成立80周年而特别推出的全球车型，其基于起亚电动汽车专用E-GMP平台开发，深度践行起亚“在中国，为中国”的理念。起亚EV5专为中国消费者量身定制，由近400名中国精英工程师参与研发，在研发设计之初便充分调研了中国用户的需求，在江苏盐城工业4.0智能智造无人工厂生产，在中国首发上市并面向全球发售。

  起亚EV5推出530标准版、720长续航版两款车型。以720长续航版为例，除了拥有高能效、可靠性、电池安全性、驾控稳定性等优势之外，该车型还拥有720km纯电续航能力。新车配备88.1kWh电池组，搭载上限功率160kW、峰值扭矩310N·m的高功率前电机，CLTC续航能力高达720km，且电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟，产品力不容小觑。

  值得一提的是，起亚EV5除了在竞逐中国市场外，该车型已经凭借高品质的产品价值出口全球。4月1日，EV5出口车型已开始批量生产，销往澳大利亚等全球发达市场。

  起亚EV6则是起亚中国电动化转型战略下的首款电动车型，定位“高能纯电轿跑”，以整车原装进口的形式引入国内，而在中国市场272800元的起售价，相比海外市场更具诚意。

  EV6同样是基于起亚电动车专用E-GMP平台打造，集超长续航、800V高压快充、超跑级性能等优势。以起亚EV6高性能版EV6 GT为例，其搭载双电机和76.4kWh高输出功率电池组，输出功率430kW，综合输出扭矩740N·m，最高车速可达260km/h，同时还配备了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，带来卓越的动力及驾控性能。此外，该车支持800V超高速快充，仅需14分钟就可以完成30%到80%的充电，还具备V2L车载对外供电功能。

  纵观当下的中国新能源汽车市场，如果产品力是基础项，用户服务则是加分项。对于起亚来说，除了丰富电动化产品矩阵外，它还在努力提升电动化时代中国消费者的服务体验。

  终端渠道的迭代是起亚提升用户服务体验的重要一环。在发布中国新能源战略之后，起亚就持续扩充服务网络布局，先后在北京、上海、深圳、中山等城市完成了数十家4S店和城市展厅的建设运营。同时，起亚正在按照起亚全球统一的SI 2.0标准不断推动全国经销商门店升级，并计划在未来2年内有序推进完成全国经销商门店焕新升级，提升用户服务体验。

  除此之外，2023年12月20日，起亚Kia App正式上线，标志着起亚中国用户生态体系构建迈出重要一步。作为以“用户为中心”打造的综合性服务平台，起亚Kia App以客户的真实需求为导向，为用户更好的提供涵盖看车、购车、用车、养车、社交、生活服务等汽车生活全生命周期的“一站式服务”。这还是起亚在全球首款上线的Kia App，将率先推动实现中国客户服务数字化转型。

  在业内看来，电动化是竞争上半场，智能化就是下半场。在智能化下半场的竞逐中，起亚也在铆劲转型、布局。譬如起亚具备的原创性创新黑科技UNI WHEEL技术、智驾技术等。

  UNI WHEEL具有高度灵活性和适应性，可轻松适应任何类型的电动汽车。UNI WHEEL给用户所带来的利益点包括车内可使用空间更大、续航里程提升、传动效率更加高、行驶更稳定。

  值得一提的是，除了各种尺寸的车辆外，UNI WHEEL还能应用于别的类型的移动电子设备，如轮椅、自行车和配送机器人。

  “无智能，不造车。”随着智能化浪潮的兴起，各大车企加大在智能化领域的布局，智能驾驶、智能座舱则是车企发力智能网联汽车最常见两个方面，起亚也在积极布局。

  以智能驾驶为例，起亚在全球已经研发了L4智驾技术，同时针对中国市场，起亚聚合了中国本土团队、开展本土研发技术，满足本土客户的真实需求，通过上海前瞻数字研发中心充分调研了中国消费者需求，结合本地交通道路环境，打造更适配中国出行场景的L4智驾技术。

  据悉，起亚正在开发能够应对高速公路、市区、农村、雨天等多种路况和驾驶环境的L4智驾技术。搭载L4智驾技术的起亚汽车，在市区道路行驶时，能轻松实现交通信号灯识别、主动礼让行人和主动规避潜在风险，并能通过狭窄道路等高难度复杂路况；在高架路段，可以自主选择匝道方向，并确保车辆安全汇入主路。此外，起亚已经在上海获得了L4无人驾驶的道路测试和示范应用许可，在包括上海在内的中国城市进行本土化测试，并针对中国特殊道路环境，进行本土化的标定，探索高级辅助驾驶功能在量产车型上的落地和推广。

  以在北京国际车展上市的索奈为例，该车型配备了L2级智能驾驶辅助系统，涵盖的智能驾驶辅助配置也更丰富，能够应对包括市区道路、高架、高速、乡村道路在内的多种路况。

  除了产品的智能化外，起亚在制作的完整过程中也积极转型智能化，其位于江苏盐城的4.0智能智造工厂，充分的利用第四次工业革命和技术革新带来的红利，整合全球先进的制造技术和品质管理理念，基于起亚全球统一的高标准进行排产，配备全球领先的工艺设备和世界先进的柔性生产方式，是高度自动化、智能化、环保化、人性化的世界级工业4.0数智工厂。

  据了解，上述工厂具有高效智能的冲压车间、全自动焊装车间、无尘化智能环保涂装车间、数字化总装车间。盐城4.0智能智造工厂设备自动化程度行业领先，其中冲压车间有2条5,400吨全自动冲压生产线%，在保证部品的质量的同时，也能更加进一步提升生产效率；焊装车间自动化程度达到了100%，涂装车间应用了大量机器人，自动化率也接近100%，发动机车间自动化程度达到70%以上，实现品控、效率的双重保障。

  毫无疑问，通过自动化的生产线和数字化的管理，能够在一定程度上帮助起亚提高生产效率、减少相关成本、提升产品质量，增强市场竞争力，也使得起亚的产业制造朝着高端化、智能化方向发展。

  在新能源智能网联汽车产业浪潮之下，起亚有自己的思考和节奏，秉承“在中国，为中国”的战略，并依据市场环境的变化进行了多维度的布局，旨在为中国消费的人提供优质的产品和服务，起亚深耕中国的决心和举措，必将助其在这一轮的汽车产业变革中持续向上。