比亚迪F3安全功能怎么样

  比亚迪F3全体式的车围规划在某些特定的程度上能吸收来自各个方向的磕碰冲击力。考虑到车身全体的安全性，在两边车门内部规划有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧结构吸能区。

  自动安全方面，F3配备了四轮ABS+EBD，采用了愈加牢靠的四轮盘制动器，被迫安全方面则配备了前排双安全气囊和前预紧式、后普通式安全带。F3在这方面算是交出了一份优异的答卷，来自国家轿车检测中心的查验测验的数据显现，在磕碰实验中，F3乘员头部的风险值指数为231，国家规范指数是1000;F3腿部风险值指数为1.4，国家风险值指数规范为10，很明显，F3的安全水准现已大大高于国家规范。这充沛保证了新车无论是在地势杂乱的西部地区仍是气候恶劣的东北地区，F3都可以应付自如，可谓完美的质量、安全、舒适功能赢得了用户的信赖。

  比亚迪F3是一款由比亚迪轿车推出的，定坐落中级家庭的三厢轿车。F3的规划理念是学习了日、韩系轿车开展的成功经验及形式。“mm”的规划理念(即表示人可以享用车内空间的最大化，车有必要的机器占有空间最小)贯穿F3规划一直。从f3车型自身就可以正常的看到以的前脸、飞度的尾部、威驰腰线的外观模具生产线来自闻名的日本狄原公司，而且全程的车身检测作业也是交给了日方来做质检作业。它的车身喷涂工艺来自德国杜尔涂装线，现在已知的国内具有这条喷涂生产线的还有奇瑞和上汽群众。上述罗列的“名牌”效应，虽不能标明F3有多么超卓，但在某些特定的程度上可以精确的看出比亚迪针对F3是下了重筹码的。